オイルを交換するとき、しばしば問題が生じます：フラッシュするかどうか。 確かに、手で車を買って、そこにどんな油が注がれているのかわからない場合は、洗い流す必要があります。 たとえば、鉱油から合成油に切り替えた場合。
あなたが必要になります
- -新しいエンジンオイル
- -フラッシングオイル
- -ドレンプラグを外すためのキー
- -新しいオイルフィルター
- -オイルフィルタープラー
- -できればピットまたはリフト
取扱説明書
1
アイドル状態のエンジンのオイルを交換します。トリップ後すぐに、オイルが冷めるまでの方が良いでしょう。 熱いオイルは液体であるため、冷たいオイルよりも速く大量に漏れます。
2
オイルフィラーキャップを外します。 ドレンプラグの固定具をレンチで緩め、使用済みオイル（5リットル以上）を回収するために容器を代用します。 プラグを完全にオフにした後、オイルを排出し始めます。
3
少なくとも10分間オイルを排出します。 ドレンプラグを拭いて、元に戻します。 クランクケースからオイル漏れを取り除きます。
4
オイル注入口からフラッシングオイルを注入します。 オイルフィラーネックの蓋をひねります。 エンジンをオンにして、マシンを10〜15分間アイドル状態にします。 次に、エンジンを停止し、オイルフィラーネックとドレンプラグを外し、最初にその下の容器を交換し、フラッシングオイルをドレーンします（少なくとも10分間）。 ドレンプラグをねじります。
5
オイルフィルターの下の容器を交換します。 オイルフィルターを取り外します。 フィルターシートを汚れや油滴からきれいにします。 新しいオイルフィルターのOリングに新鮮なエンジンオイルを塗布し、ねじります。
6
オイルフィラーネックから、必要量（通常3〜3.5リットル）の約85〜90％のエンジンオイルを注ぎます。 オイルフィラーキャップを巻き、1〜2分間エンジンを始動します。 インストルメントパネルの油圧不足のインジケータが消え、プラグとフィルターの下から漏れがないことを確認します。
7
数分後（パンのオイルグラスが必要になるため）、エンジンを停止し、ディップスティックでオイルレベルを確認します。 必要に応じて、オイルを追加します。
役立つアドバイス
操作中は注意してください-使用済みオイルは高温です。
